F1赛程 季前测试第二轮巴塞罗那结束 霍肯伯格列头名
F1季前测试继续。昨天第二轮第二日测试在在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道结束。德国车手尼科-霍肯伯格位列头名，红牛车队世界冠军塞巴斯蒂安-维泰尔则在下午的长距离测试项目中表现强劲。
February 23rd, 2012 in
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F1世界锦标赛2012年中国大奖赛
时间：4月13日-4月15日
地点：上海国际赛车场
票价：3280、2180、1980、 1180、1080、780、380元
订票专线400-672-9992
2012f1赛程 首日测试梅赛德斯W03赛车亮相 舒马赫驾驶测试
今天在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道，梅赛德斯AMG马石油车队的F1 W03赛车完成了首次公众亮相。
February 22nd, 2012 in
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f1中国大奖赛 特鲁利遗憾F1没有意大利车手 离开F1早有准备
上周五，F1卡特汉姆车队突然宣布俄罗斯车手佩特罗夫入队替换意大利车手特鲁利。佩特罗夫拥有来自俄罗斯的赞助商支持，特鲁利被换的真实原因大家都心知肚明。 “很遗憾F1没有意大利车手了，我很遗憾，但这不是我的错，”特鲁利对意大利安莎社说到。“其他方面应...
February 21st, 2012 in
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2012f1车队车手 六王同场创纪录 维特尔领衔新生力量
舒马赫、维特尔、阿隆索、汉密尔顿、巴顿和莱科宁，这个新纪录将由他们联手献上。此前，F1历史上至多只出现过5位世界冠军同场较量的场面，除了上赛季外那就得数1970年了，当时的焦点人物是格拉汉姆·希尔、杰克·布拉汉姆、约翰·舒迪斯、杰基·斯图尔特和丹尼·赫尔姆。当然，对F1产业链的经营者、对绝大部分车迷、对关注赛车运动安全性的人来说，他们都不会乐意见到“超越1970”。毕竟，在这个拥有六位世界冠军的2012赛季，主料已经是空前丰富了：维特尔和汉密尔顿领衔新生力量，阿隆索、莱科宁和巴顿是为中坚，车王舒马赫则是当之无愧的一代传奇。
February 20th, 2012 in
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红牛f1官网 韦伯维特尔机会均等 红牛不偏袒车手
Dietrich Mateschitz告诉Kleine Zeitung报说，本赛季会给予韦伯和维特尔均等的机会。
February 17th, 2012 in
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f1大奖赛 压制舒马赫罗斯博格自信满满 胜利时刻到来
德国车手尼科-罗斯博格已经与车王舒马赫一起工作了两年。在2010赛季，罗斯博格的积分是舒马赫的两倍，但是2011年罗斯博格的积分优势被缩小到13分。不过在排位赛中，罗斯博格以16比3压倒舒马赫。
February 16th, 2012 in
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2012f1中国大奖赛 莲花赛车令人惊讶 KIMI前5竞争无压力
F1业内最受尊敬的技术左键Giorgio Piola的评论是，“在我看来，莲花线条太硬了，但似乎赛道上表现很好：很容易设置，高效。甚至在雷诺时期，他们就有自己的设计哲学。阿隆索赢得世界冠军的赛车就有一个与其他人完全不同的大侧相。但那2辆车实际上都很有竞争力。” 今天...
February 15th, 2012 in
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2012F1上海六王争霸F1上海站 票价亲民赛场奥迪冠名
2011年4月17日，F1上海站上，汉密尔顿依靠比赛尾声的连续超车获得本赛季的首个分站冠军，他也打破了上海站“冠军年年不同”的魔咒，维特尔虽然杆位出发却因为轮胎问题屈居第二，韦伯从第18位起步在比赛尾声连续超车获得第三，巴顿没能守住红牛的攻击仅列第四。排名第5至第10的车手分别是：5罗斯伯格、6马萨、7阿隆索、8舒马赫、9佩德罗夫、10小林可梦伟。
February 13th, 2012 in
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2012F1上海国际赛车场奥迪冠名 八年培育F1上海站潜力无穷
自F1一级方程式锦标赛2004年进入中国之后，上海国际赛车场就一直肩负着F1赛车飞驰的重任。屈指数来，2012年F1上海站已是上海举办这项顶级赛事的第八个年头了。 上海国际赛车场是中国目前惟一的一条F1标准赛道，也是体育设施最完整的，经过八年培育，已越来越成熟，积淀了众多高端车迷和消费群体。
February 13th, 2012 in
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2012f1新车发布会 仪式低调选择赛道发布新车
2012f1新车发布会 仪式低调选择赛道发布新车 90年代中期，F1的新车发布会极为铺张——迈凯轮要求了辣妹组合为他们的新车揭幕，地点定在了奢华的伦敦亚历山德拉宫。安德森制造的MP4/12赛车的竞争对手是乔丹197赛车，这辆车的资源要比迈凯轮少的多，然而其发布仪式也...
February 8th, 2012 in
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2012f1新车发布 索伯新车C31追随今年设计潮流
2012f1新车发布 索伯新车C31追随今年设计潮流 索伯成为了第6支发布2012款F1新车的车队，F1索伯车队在赫雷兹赛道发布2012款新车C31。新车追随了今年的设计潮流，采用了鸭嘴兽鼻椎。但排气管位置上并没有采用法拉利向刹车通风导管周围吹气的夸张格式。防滚架的散热进风口更...
February 8th, 2012 in
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2012f1莲花新车 E20最大亮点侧防独立优化前后悬挂
2012f1莲花新车 E20最大亮点侧防独立优化前后悬挂 莲花车队近日发布了新车E20。我们粗看上去E20有今年标配的鸭嘴兽鼻椎。并且其布局也直接受到了规则变化的影响。前后悬挂都为了提高空气动力效果而进行了优化，而前鼻翼目前还是上赛季所使用的格式。车队使用了新建...
February 8th, 2012 in
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2012f1红牛新车 细节革命性进化 鼻锥不够激进
小红牛发布新车STR07。据悉，新车将继续使用法拉利引擎。STR07赛车也是车队离开了纽维光环照耀后独立制造的第3辆赛车。 小红牛车队技术总监Giorgio Ascanelli承认目前发布的新车鼻锥还不够激进，车队将在今年晚些时候更改鼻锥设计。 “我认为我们原...
February 8th, 2012 in
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2012f1迈凯轮新车 “技术性的新车”低调发布
2012f1迈凯轮新车 “技术性的新车”低调发布 在2011年底，迈凯轮有一辆强力赛车，车队已经从上赛季的灾难开局中学习了许多经验。今年，他们需要的是演化，迈凯轮不需要找到许多时间，仅仅只要一辆能跑好赛季开局的赛车。因此我们看到了对于旧理念的精炼和优化，而没有夸张的设...
February 8th, 2012 in
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